Der chinesische Automobilhersteller Xpeng ernerts seine bisherige Strategie und setzt in Zukunft nicht mehr exclusively auf reined Stromer. Im Rahmen der Unternehmensveranstaltung AI Day 2024 Anfang November hat CEO He Xiaopeng Details zu seinem future Extended Range Electric Vehicle (EREV) bekanntgegeben, das in der zweiten Hälfte nächsten Jahres erscheinen soll.

Erste Details zum Xpeng-EREVder ein großer SUV sein soll und aktuell den Codenamen G01 trägt, waren bereits im September bekannt geworden. Mit der neuen Technologie zur Reichweienverlängerung, die den Namen Xpeng Kunpeng Super Electric System trägt, soll laut Xpeng eine kombinitte Reichweite von bis zu zu 1400 Kilometern möglich sein, bei einer Batteriereichweite von bislometer zun430.

He Xiaopeng bezeichnet das Kunpeng-System als etwas “Außergewöhnliches und Einzigartiges“. While the current system is criticized for its limited range and slow loading times, the new Xpeng system, according to the CEO, offers a better user experience. This does not only draw a large range, but also a quick charging function. In the future Hybrid kommt ein Batteriepack zum Einsatz, das laut Xiaopeng in nur 12 Minuten von 10 bis 80 Prozent aufladen kann.

In seiner Rede im Rahmen der Xpeng-Veranstaltung teilte Xiaopeng mit dass das Kunpeng-System anhand der Straßenbedingungen optimized wurde. Im Gegensatz zu existingen Systemen, die an Steigungen Leistung einbüßen, sore beim Kunpeng-System der Einsatz von KI dafür dass der Motor früher warmlaufe. Zu einem veresserten Nutzererlebnis soll auftährung ein leiser Motor betrigen, der laut Xpeng gegenben einem reinen Elektroauto nur 1 Dezibel mehr Lärm verursache und von den Insassen nicht einmal wahrgenommen werde.

Die Hinwendung zu Hybriden begründet Firmenchef Xiaopeng mit dem in vielen Länder schlecht ausgebauten Stromnetz, auf das Fahrer von Elektroautos sich nicht verlassen können, aber auch mit den Difficulties in den China Kühle. Das politische Umfeld auf den Überseemärkten gibt Hybriden, zu denen auch EREV-Modelle gohren, Auftrieb, wie CNEVPost folgert. While Elektroautos from China in Europe und from the USA Strafzöllen unterliegen, sind Hybride davon bereft. Nicht zuletzt erfreuen sich Hybride bei den Verbrauchern immer größer Beliebtheit und versprechen somit rising Verkaufzahlen.

Xpengs first EREV, der G01, soll einem Bericht zufolge im zweiten Werk in Guangzhou producedziert werden. Der Hybrid-SUV, der auf der Basis des G9 entwickelt wurde, soll schätzungsweise in der zweiten Jahreshälfte 2025 auf den Markt kommen und in der Preisklasse über 200,000 RMB (about 26,300 Euro) liegen.

Quellen: CNEVPost – Xpeng unveils extended-range hybrid system in a major shift in strategy / Auto News China – Xpeng will launch an EREV system that will redefine the industry on the hiatus from the all-electric route