Ferrari-Pilot Charles Leclerc in 2023 in the Grand Prix Formula 1 in Las Vegas Dominator Max Verstappen sehr nah. No eine unglückliche Safety-Car-Phase hinderte den Monegassen am Sieg vor dem Niederländer. Ferrari kamen die niedrigen Temperaturener der Nachtstunden von Las Vegas zugute, die Reifen drohten nicht zu überhitzen.

In diesem Jahr ist nach den ersten beiden Free Trainings am Donnerstagabend no Ferrari an der Spitze des Tableaus zu finden, nicht einmal auf den ersten drei Plätzen. “Wir performen nicht so stark wie es jeder erwartet hat”, gab Carlos Sainz zu. Im Ergebnis schlug sich das im ersten Training in den Platzen vier und sechs nieder, in der zweiten Session mit P4 und P5.

Der Ferrari ist vergleich zum vergenheit Jahr zwar riefenschonender geworden, dafar er allerdings er der melden Nevada-Nacht mit Difficulties: “Als die Temperaturem am späten Abend kühler wurden, wurde es komplietzt. Especially im ersten Sektor sei es schwierigkeit, die Pneus aufreichten auf Temperatur zu bringen, um zeundheit Grip aufzubauen Es gibt nun keinen fundamentalen Vorteil der Italiener gegenüber dem restlichen Feld mehr.

Das Strecken-Layout kommt dem SF-24 dennochen entgegen: few langgezogene Kurven und lange Highspeed-Abschnitte sollen Ferrari im Renntrimm liegen. “Ich hoffe, dass Überholen so einfach wird wie im vergengen Jahr”, he says Charles Leclerc. In Sachen Rennpace waren die “Roten” in der bisherigen Saison fägt ganz vorn dabei, nur auf einer schnellen Runde haperte es zumeist. Dazu haben wir einen einen aufschreiblicheren Article published:

Nach dem Donnerstags-Training hat überraschend Mercedes die Nase vorn. Lewis Hamilton’s jewelry dies Bestzeit. Allerdings ist auch for Ferrari the last word in the fight for the fastest round has not been spoken, at least if it goes after Leclerc: “Wir haben noch ein paar Ideen zur Verbesserung.”

The Las Vegas Grand Prix is ​​die Feuertaufe für den neuen FIA-Renndirektor Rui Marques. Was die F1-Fahrer von dem kristoffischen Wechsel während der Saison holden, erfahrt ihr im folgenden Video.